Uno de los set que más nos ha costado completar de nuestro proyecto safari ha sido el todo-terreno 3528. Una caja de la que prácticamente partíamos de cero, pues solo disponíamos de las piezas verdes, es decir, pala, caña, cabrestante y el pequeño gancho del mismo.
Solo cuatro piezas pero que son como cuatro soles, pues son los típicos detalles que como ya hemos comprobado, más pueden encarecer este set en los portales de segunda mano.
Lanzada en el año 1980, esta referencia forma parte también de la mítica 3189, para algunos coleccionistas, la mejor referencia safari de la marca. Una referencia muy completa a tener en cuenta sin lugar a duda y que engloba a media serie safari de los 80 en una sola caja.
Este vehículo era un tesoro, cargado de exotismo, reflejaba una vez más la esencia de las películas de aventuras de los fines de semana de aquella época. Nuevamente estamos ante un aporte de complementos de gran calidad y una pareja de muñecos que a pesar de su sencillez, siempre son fácilmente reconocibles gracias a esos buenísimos accesorios. Tanto el explorador como el porteador aparecen tal cual en la estación Congo, de la que ya hemos hablado en otra entrada.
Como ya he comentado al inicio, nos tocó esperar mucho pero al final se alinearon los astros y un vehículo famobil , con remolque y a falta de las piezas que justo teníamos cayó en nuestras manos. No estaba perfecto pues no contaba con los adhesivos, pero su calidad precio merecía la pena y asumimos un par de desperfectos. Ya solo faltaba reconstruir los clicks, los complementos y el ñu.
Los accesorios y personajes fueron labor sencilla, rebuscando entre el stock de piezas famobil disponíamos de la gran mayoría, pero lo que nos ha costado un triunfo encontrar a un precio razonable es un ñu en perfectas condiciones, más incluso que el propio jeep. Es una pieza que hasta que no hemos ahondado en el asunto no nos hemos percatado de su preciado valor.
El primer desperfecto que asumimos en la compra fue el volante. Estaba "mal-pegado" y algo roto, pero muy fácilmente sustituible. Aprovechamos esta entrada para lanzar una cuestión a nuestros lectores por si nos pueden ayudar en una duda:
¿Originalmente el volante es una circunferencia completa como el que se ve en imagen, o por el contrario llevaba uno tipo semicircular como el del jeep verde 3532?
Aunque de primeras exista "miedo" de romper alguna pieza y parezca complejo, desmontar la carrocería del chasis es bastante sencillo, y como siempre más vale maña que fuerza. Era un paso obligado para colocar el cabrestante, cambiar el volante roto y aprovechar a limpiar al detalle cada recoveco.
El segundo desperfecto es casi inapreciable, una pequeña sujeción del parachoques estaba roto. Al pasar bastante desapercibido no hemos decidido buscar un repuesto pero si se presenta la ocasión no dudaremos en rematar como se merece ese frontal.
Si repasamos los elementos más destacados de este todo-terreno, el cabrestante no puede faltar. Es el típico elemento que aún mantiene la marca en muchas de sus referencias, por algo será. Da muchísimo juego. Cuidado con su diminuto gancho, es muy fácil de extraviar.
El portón del maletero, muy chulo, perfectamente abatible, característico de las pickup y con pestaña para colocar la pala, una pieza que si no recuerdo mal también es exclusiva de esta serie.
En un lateral, el izquierdo, la rueda de repuesto, quizás menos jugable que la del jeep verde, pero me gusta más su situación y anclaje. A la derecha, otro soporte o hueco permite acoplar la garrafa blanca de gasolina.
Y como no, el elemento estrella de este todo-terreno, el asiento negro para el explorador safari que porta la caña verde sobre el techo. Son la esencia de esta referencia, pues nos recuerda a la película Hatari, aunque en ésta, John Wayne vaya montado sobre el capó.
Para terminar, hemos enumerado todos sus pros, pero ahora tocan los contras. Y es que yo solo veo uno pero que se repite una y otra vez en las referencias famobil. "Todo lo que tienen de bonito y original, lo tienen de delicado".
Esperemos que os haya gustado este tercer review sobre temática clásica de safari. Un saludo
